Na sessão de apresentação destas duas novas rotas, o administrador da SATA Rui Quadros afirmou que "se as coisas correrem bem nos primeiros seis meses, a perspetiva da companhia é aumentar a frequência" para quatro e três vezes por semana para Munique e Copenhaga, respetivamente. 

A ligação Porto/Munique (Alemanha) arranca no dia 31 de março e será efetuada aos sábados, enquanto Porto/Copenhaga (Dinamarca) será operada a partir do dia 12 de abril, à quinta-feira. 

"São duas grandes apostas e são para vencer", frisou o responsável, acrescentando que, para a SATA, "a HUB do Porto é muito importante e que consideramos ter um grande futuro". 

Rui Quadros adiantou ainda que o voo da SATA para Copenhaga será operado em code-share com a TAP, e o mesmo está a ser estudado para Munique. 

Questionado pelos jornalistas se a atual conjuntura económica não assusta a transportadora açoriana, Rui Quadros respondeu que "a SATA não tem receio nenhum, porque a aposta é no futuro". 

"Confiamos em nós, sabemos o que é que valemos", disse, considerando ainda que o facto do aeroporto Francisco Sá Carneiro contar com diversas ligações para a Europa operadas por companhias 'low-cost' também não é problemático, porque "as rotas da SATA não coincidem com os destinos das 'low-cost'" e porque "a concorrência não mete medo". 

Segundo referiu, a SATA quer "ganhar quota de mercado, ter passageiros e fomentar negócios no desenvolvimento da economia". 

"O aeroporto do Porto é um claro investimento que a SATA faz este ano", sublinhou, lembrando que atrai muitos passageiros desde Espanha a Coimbra.

Lusa