As obras de modernização e eletrificação feitas pela Rede Ferroviária  Nacional (REFER) no troço Bombel/Vidigal-Évora vão permitir retomar a circulação  na Linha do Alentejo "em condições de manifesta competitividade face à anterior  oferta", disse hoje à Agência Lusa a diretora de comunicação da CP, Ana  Maria Portela. 

Segundo a responsável, entre Lisboa, Évora e Beja serão efetuadas oito  ligações diárias nos dias úteis (quatro em cada sentido) e seis aos fins  de semana e feriados (três em cada sentido). 

Já que toda a linha entre Lisboa e Évora está eletrificada, as viagens  entre estas duas cidades serão efetuadas diretamente, via Intercidades e  em locomotivas elétricas. 

Nos comboios mais rápidos, a viagem entre Évora e a estação do Oriente  em Lisboa, ponto de partida ou destino final de cada viagem, irá durar uma  hora e 36 minutos, menos 28 minutos do que na anterior oferta. 

Se considerarmos o trajeto entre Évora e a estação de Sete Rios, a primeira  à chegada a Lisboa, cada viagem irá durar uma hora e 22 minutos, menos 42  minutos. 

Dado que o troço entre Casa Branca e Beja não está eletrificado, porque  ficou de fora das obras de eletrificação da Linha do Alentejo, a CP acabou  com quatro ligações diárias diretas via Intercidades entre Lisboa e Beja  e "optou" por passar a efetuar a viagem através do Intercidades entre Lisboa  e Évora e com transbordo em Casa Branca. 

Ou seja, os passageiros da ligação entre Lisboa e Beja viajarão em Intercidades  entre Lisboa e Casa Branca, onde farão transbordo para uma automotora diesel  que fará o trajeto entre Beja e Casa Branca. 

Segundo Ana Portela, o serviço entre Beja e Casa Branca será feito através  de "automotoras diesel modernizadas" e com conforto "equivalente" ao dos  comboios Intercidades, ou seja, dispõem de bancos confortáveis, de mais  espaço entre os bancos, tomadas para ligar computadores e climatização.

Apesar de parte da viagem ser em automotora diesel e do transbordo em  Casa Branca, a viagem entre Beja e a estação do Oriente, em Lisboa, irá  durar menos "quatro ou cinco minutos" do que a oferta anterior. 

Através do novo modelo, "a CP apresenta claras vantagens face à oferta  de transporte rodoviário coletivo" da Rede Nacional de Expressos, aos níveis  do conforto oferecido e da duração das viagens entre Lisboa e as cidades  de Évora e Beja, frisou. 

A ligação da CP entre Lisboa e Beja, apesar de indireta, durará "menos  19 minutos" do que a ligação rodoviária e a ligação entre Lisboa e Évora  será "igual" à da rodoviária ou, em alguns casos, durará menos 10 a 15 minutos,  explicou. 

No novo modelo, a CP "teve em consideração" as "necessidades dos clientes  de mobilidade regional" no trajeto entre Beja e Casa Branca, no qual "se  regista uma procura diária de características pendulares", explicou. 

Deste modo, precisou, em dias úteis serão realizadas nove circulações,  cinco no sentido Casa Branca-Beja e quatro no sentido Beja-Casa Branca,  e duas ligações entre Vila Nova de Baronia e Beja, uma em cada sentido.

O fim das ligações diretas via intercidades entre Beja e Lisboa já motivou  duas manifestações e uma petição em Beja. 

Segundo Ana Portela, a nova oferta "responde perfeitamente" e de "um  modo muito mais sustentável", económica e ambientalmente, à procura para  Beja e "permite uma flexibilidade de serviço que gera a possibilidade de  nove ligações diárias". 

Por outro lado, "não seria uma boa decisão de gestão", para assegurar  ligação direta entre Lisboa e Beja, "fazer circular, sob troço eletrificado,  uma locomotiva diesel, prejudicando o restante tráfego e multiplicando os  custos da Linha do Alentejo e duplicando o custo de operação" no troço Lisboa-Casa  Branca. 

Lusa