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Investigação a queda de peças de avião da TAP indica que motor tinha fissuras

O avião da TAP que há dois anos perdeu peças em cima de carros e casas em Camarate tinha fissuras no motor. Os motores já tinham feito mais 370 voos do que o limite apontado pelo fabricante.

(Arquivo)

(Arquivo)

© Paulo Whitaker / Reuters

Foram conhecidas hoje as conclusões da investigação. A General Eletrics, fabricante dos motores, não terá tido tempo de os trocar quando terminou o prazo recomendado. Iria fazê-lo dois dias depois do incidente.

O acidente aconteceu em julho de 2014 com um A330 que tinha acabado de descolar de Lisboa para o Brasil com 232 passageiros a bordo. Não houve feridos.

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